ماین مورد علاقه اکثر مردم با سلیقه از نظر من

 

HY-KERS and Powertrain 
LaFerrariنشان دهنده بلند پروازانه ترین پروزه ای است که فراری تا به اینجا داشته است.فراری هنوز درحال فشار بیشتر و ارائه فن اوری های جدید بر روی ماشین های شهری خود است.و به نبال مهندسی هرچه بیشتر چه در مدل های GT(یا شهری) و فرمول یک است.با تولید تنها 499 نمونه از LaFerrari.ادامه سنت فراری در تولید اتومیبل هایی با عملکرد بسیار بالا برای تعداد مشتریانی بسیار محدود....

 

LaFerrariاولین ماشین کمپانی است که با تکنولوزی هیبریدی از سوی مارانلو بیرون امده است.موتور V-12 که حجم دقیق 6262ccرا داراست توانایی تولید 800cv .و موتور الکتریکی ان توانایی تولید 163cv و مجموع قدرت به بیش از 960cv خواهد رسید.با تشکر از سیستم HY-KERS و ادغام ان با موتور بنزین سوز با توجه به تجربه استفاده از ان در مدل های F1 به بالاترین میزان هماهنگی با موتور بنزین سوز خواهد رسید.با توجه به تولید بیشترین گشتاور موتور التریکی در دورهای پایین.و گشتاور عظیم موتور بنزین سوز در دور های بسیار بالا.محدوده دور موتور بسیار گسترده ای را ارئه می کند.و ماکزیمم گشتاور ان به بیش از 900 نیوتن متر خواهد رسید.

راه حل در نظر گرفته شده برای مجموعه قدرت بسیار هوشمندانه است.زیرا موتور الکتریکی به همراه جعبه دنده دو کلاچ F1 به همراه یک موتورالکتریکی به جای دینام سنتی در یک بسته بندی کامل و هماهنگ در کنار موتور بنزینی به کاررفته اند که باعث صرفه جویی در وزن و کاهش ابعاد به طور کلی شده است. 
موتور الکتریکی مورد نیاز مهندسان باید طوری طراحی می شد که در عین این که وزن سبکی را دارا باشد گشتاوری متناسب با انچه که در مدل های F1به کار رفته را داراباشد.در نتیجه عملکرد ان در برابر نمونه به کار گرفته شده در مدل F1بازده ای 94%را داراست.از مزایای سیستم HY-KERS کاهش نسبت وزن به قدرت و همینطور راه حل مناسبی برای کاهش مصرف سوخت است.

باتری های ان متشکل از 120سلول منتاز شده در هشت مازول 15 سلولی است.که قدرتی معادل با 40 باتری سنتی دارد.اما وزن ان تنها 60 کیلوگرم است.باتری های به دو روش مختلف شارز می شوند:چه در ترمز گیری های ارام و چه در ترمزگیری های سخت گشتاور اضافی که موتور V-12 تولید می شود و به چرخ فرستاده می شود تبدیل به انرزی ذخیره شده در باتری خواهد شد.سیستم HY-KERS و موتور V-12 به وسیله دو مبدلDC-DC کنترل می شود.مهندسان فراری برای به حداقل رساندن کاهش مصرف سوخت و تولید گاز های گلخانه ای همچون co2 را به میزان قابل ملاحظه ی 330 گرم/کیلومتر کاهش داده اند.و درسیکل ترکیبی تنها 220 گرم/کیلومتر گاز co2 تولید می کند.

موتور V-12 6262cc ان قوی ترین موتور تنفس طبیعی است که تابه حال بر روی یک خودروی جاده ای قرار گرفته است.قدرت 800cv اش را در دور موتور 9250 rpm به حداکثر می رسد.و یکی از دلایل لذت بخش بودن رانندگی با فراری ها همین قراردادن قدرت در دورهای بالایی است.این نتایج بی سابقه از چنین موتوری را می توان در سه حوزه بررسی کرد:حجم.راندمان بسیار بالای سیستم احتراق.برای افزایش راندمان حجمی موتور استخدام افرادی که در F1 سابقه کار با موتورهای 12سیلندر را داشتند.و همینطور مچ کردن گشتاور با موتور الکتریکی از دیگر مزیت های بالای قوای محرکه است.مجموعه گشتاور تولید شده دو موتور بیش از 900 نیوتن متر براورد شده.همچنین گشتاور موتور بنزینی که بیش از 700 نیوتن متر است در دور 6750 به پیک خود می رسد.نسبت تراکم موتور هم به عدد عجیب 13.5:1 رسیده برای بهره وری هرچه بیشتر محفظه احتراق.جرم کلی میل لنگ 10 درصد کاهش یافته و طراحی ان بسیار ایرودینامیکی صورت گرفته است.اخرین جایزه این موتور بدون شک موسیقی متن موتور V-12 است.که ازسیستم اگزوز6 به 1 بهره می برد.

0تا100:کمتر از 3ثانیه

0تا200:7ثانیه

0تا300:عددخارق العاده 15ثانیه

تهیه وترجمه از عشق ماشین .

با ذکر منبع کپی شود

اینم یه سری اطلاعات

HY-KERS system 
Total maximum power: 963 CV 
Total maximum torque: >900 Nm 
V12 maximum power: 800 CV @9000 rpm 
Maximum revs: 9250 rpm 
V12 maximum torque: 700 Nm @6750 rpm 
Electric motor output: 120 Kw (163 CV) 
CO2 emissions: 330 g/km 
Performance 
Maximum speed: over 350 km/h 
0-100 km/h: <3 sec 
0-200 km/h: <7 sec 
0 - 300 km/h: 15 sec 
ICE 
Type: 65-deg. V12 
Bore and stroke: 94 x 752 mm 
Total displacement: 6262 cc 
Compression ratio: 13.5:1 
Specific power: 128 CV/l 
Dimensions 
Length: 4702 mm 
Width: 1992 mm 
Height: 1116 mm 
Wheelbase: 2650 mm 
Weight distribution: 41% fr, 59% r 
Gearbox: 7-speed DCT 
Suspensions 
Front: double wishbones 
Rear: multi-link 
Tyres: Pirelli P-Zero 
Front: 265/30 - 19" 
Rear: 345/30 - 20" 
Carbon ceramic brakes (Brembo) 
Front: 398 x 223 x 36 mm 
Rear: 380 x 253 x 34 mm

i love ferrari

منبع .http://allthingsaboutcars.blogfa.com/post/4

 

سرگرمی و تفریح...